
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式(shi):生產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)(ya)系(xi)統控制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)太低(di)。控制(zhi)(zhi)管路中節流(liu)阻力(li)可能(neng)過(guo)大,流(liu)量閥調節不當,控制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)不合適,壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到干擾。此時應(ying)檢查控制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源(yuan),保證壓(ya)(ya)力(li)調節到系(xi)統的(de)規定值。
(4)液壓系統(tong)中進入(ru)空氣。主要是因為(wei)系統(tong)中有泄(xie)漏發生。此(ci)時應(ying)檢查液壓油箱的(de)液位,液壓泵吸油側的(de)密(mi)封(feng)件和管接頭,吸油粗濾器是否(fou)太臟(zang)。若如此(ci),應(ying)補充液壓油,處(chu)理密(mi)封(feng)及管接頭,清洗或更換粗濾芯。





其次是(shi)裝配時有異物進入及密封材料質量(liang)不好。其后果則是(shi)動作(zuo)緩(huan)慢(man)、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損(sun)壞,出現“拉缸”現象。處(chu)理(li)方法是(shi)調整速度控制(zhi)閥(fa),對照安裝說明應做必要(yao)的操作(zuo)和改進。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄漏(lou)。包(bao)括閥及液壓(ya)管路(lu)的(de)泄漏(lou)。檢(jian)修方法是通過操縱換向閥檢(jian)查(cha)并消除液壓(ya)連接管路(lu)的(de)泄漏(lou)。
(3)液壓(ya)油經(jing)溢流閥旁通回(hui)油箱。
現(xian)象(一):串(chuan)漏(lou)
原因:
1.壓(ya)力迅速(su)上升或(huo)者缸壁膨脹(zhang),油液進(jin)入間隙,壓(ya)力形成(cheng)對密封的下行作(zuo)用,串(chuan)漏形成(cheng)
2.密封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施:
1.密封環(huan)設計(ji)留有泄壓槽(cao)(cao)(cao),油液(ye)通過泄壓槽(cao)(cao)(cao),填充(chong)溝槽(cao)(cao)(cao)從而壓縮(suo)O形圈(quan),產生(sheng)密封
原因:
1.運動(dong)速(su)度(du)太快(kuai)
2.有(you)偏心運動
3.滑(hua)動(dong)面(mian)粗糙度不(bu)均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不(bu)合理導致壓縮率太大:沒有(you)考慮(lv)到材料(liao)由于熱(re)量(liang)及(ji)化學(xue)介質引起的(de)變(bian)形,或(huo)由于壓力過大引起
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形