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供應信息
液壓缸-工程用液壓缸-威海力建
液壓缸-工程用液壓缸-威海力建

 威海力建液壓設(she)備廠(chang) 

經營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因此, 活塞的(de)(de)端部(bu)或缸(gang)蓋凸臺在磕碰缸(gang)壁內表(biao)面(mian)時(shi),極(ji)易(yi)造成(cheng)傷痕。解決此問題的(de)(de)方法(fa):對于數量多(duo),上批量的(de)(de)小(xiao)型產品,安裝時(shi)采用專zhi裝配導向工具(ju);對重、粗、大的(de)(de)大、中型液壓缸(gang), 只有(you)細致、謹慎操作才能(neng)竭(jie)力(li)避免。

③測(ce)(ce)量(liang)(liang)儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nei)徑(jing)千分表測(ce)(ce)量(liang)(liang)缸(gang)體(ti)內(nei)徑(jing)時,測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭是邊摩擦邊插入缸(gang)體(ti)內(nei)孔壁中的,測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭多為高(gao)硬(ying)(ying)度的耐磨硬(ying)(ying)質(zhi)合金制成。








1、密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)材質問題引(yin)起的(de)液壓缸低(di)速爬行,液壓缸常用的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴(qing)橡膠、聚(ju)胺(an)酯橡膠、聚(ju)四氟乙烯等,由于材質硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題,直(zhi)接影響其(qi)和滑動表面的(de)摩擦力,另外(wai)對于唇口密(mi)(mi)封(feng)(feng),油壓的(de)波動造成(cheng)密(mi)(mi)封(feng)(feng)區與接觸面的(de)接觸壓力產生(sheng)變化(hua),從而引(yin)起液壓缸速度(du)的(de)變化(hua)。


上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們,更多(duo)型號(hao)請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)

  2、零(ling)部件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)影(ying)(ying)響(xiang),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)高低,對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速(su)穩定(ding)性(xing)影(ying)(ying)響(xiang)很大。特別是幾何精度(du)影(ying)(ying)響(xiang)更大,其(qi)中(zhong)(zhong)直線(xian)度(du)是關鍵,在加(jia)(jia)工(gong)過程中(zhong)(zhong)直線(xian)度(du)的(de)保證(zheng)難做到,對行程較長(chang)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)來說(shuo),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)塞桿表面的(de)直線(xian)度(du)是影(ying)(ying)響(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)穩定(ding)性(xing)的(de)主要因素。

現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經唇口(kou)側加(jia)開泄壓孔或者(zhe)改(gai)用組(zu)合類雙作(zuo)用密(mi)封

現(xian)象(xiang)(二(er)):焦(jiao)燒


原因:

1.系統內有殘(can)留空(kong)氣在運行時(shi),空(kong)氣在密封(feng)(feng)處聚集壓(ya)縮升溫產(chan)生密封(feng)(feng)焦燒碳化(hua)

防止措施:

1.在(zai)油(you)缸(gang)起動(dong)之前,盡(jin)量排(pai)盡(jin)油(you)缸(gang)內空氣(qi)

2.油缸(gang)起動(dong)時,不要立即開到(dao)高速

3.當用U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑脂,以(yi)防(fang)空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材(cai)料不相(xiang)適應(ying)

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限(xian)導致材料(liao)老化

防止措施:

1.降低(di)溫(wen)度,或者更換耐高溫(wen)密(mi)封件材料

2.更(geng)改介質或(huo)更(geng)改耐介質的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密(mi)封(feng)件(jian)長時間暴露在大氣中,嚴格按(an)照密(mi)封(feng)庫存(cun)要(yao)求對密(mi)封(feng)進行保存(cun)


李建波先生

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